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我国的全民国家教育日是哪一天我国法定全民国教育日暂停引航的几种情况是什么航班停运可以退票吗

　　暂停引航的几种情况是什么？暂(zàn)停引航的几种情况包括：恶劣的(de)气(qì)象/海况；被引(yǐn)船舶不适航(háng)；没有足够的(de)水深；被引船舶(bó)的(de)引航梯和(hé)照明不符合安全规定(dìng)；引航员身体(tǐ)不适，不能继续引领船舶；以及其它(tā)不适于引航(háng)的(de)原因的。关(guān)于(yú)暂停引航(háng)的几种(zhǒng)情况(kuàng)是(shì)什(shén)么以(yǐ)及暂停引(yǐn)航的几种情况(kuàng)是什么，暂停引航的几种情况英语(yǔ)，暂停(tíng)引航的几种(zhǒng)情况图(tú)片等(děng)问题(tí)，农商网将为(wèi)你整理以下的生活(huó)知(zhī)识：

航班停运可以退票吗

　　航班停运是可以退票的(de)。

　　法律(lǜ)分析:因为疫情停飞(fēi)的航(háng)班,可以全(quán)额(é)退票。

　　法(fǎ)律(lǜ)依据(jù):《中国民(mín)用(yòng)航空旅客、行李国内运输规则》第二十一条由(yóu)于承运人(rén)或旅(lǚ)客(kè)原(yuán)因(yīn),旅客不能在客票有(yǒu)效(xiào)期(qī)内完成部分或全部(bù)航程,可(kě)以(yǐ)在客(kè)票有效期内(nèi)要求退(tuì)票。

暂停引航的几(jǐ)种情况是什么

我国的全民国家教育日是哪一天我国法定全民国教育日

　　暂(zàn)停引航的几种情况包括：恶劣的(de)气象/海(hǎi)况(kuàng)；被引船舶不适航；没有足够的水深(shēn)；被引船舶的引航梯和照明不符合安全规定；引航员身体不适，不能继(jì)续引领船舶；以及(jí)其它(tā)不(bù)适(shì)于引航的原(yuán)因。

　　引(yǐn)航，是(shì)指(zhǐ)为了维护国家主权和保障船舶、港口和设施的安全，由国家专业引航人员(yuán)引(yǐn)领船(chuán)舶安全航行(xíng)的行为。

　　引航员必须持(chí)有引航员证书。

　　引(yǐn)领(lǐng)船舶进出港口的引航员俗称领(lǐng)港，江上引(yǐn)航(háng)员(yuán)俗称领(lǐng)江。

　　引航员通(tōng)常(cháng)登船引(yǐn)航。

交(jiāo)通运(yùn)输部(bù)关于修改《船(chuán)舶(bó)引航管(guǎn)理规(guī)定》的决定(2021)

　　一(yī)、将第九(jiǔ)条(tiáo)修(xiū)改为：“下列船舶在交通(tōng)运(yùn)输部划(huà)定的海上(shàng)引航(háng)区内航行(xíng)、停(tíng)泊或者移泊的(de)，应当(dāng)向(xiàng)引航机构申请引航：

　　　　（一(yī)）外(wài)国(guó)籍船(chuán)舶，但交通(tōng)运输部经报国务院批准后规定可(kě)以免除的除外；

　　　　（二）核动力船舶、载运放(fàng)射性物质的船舶、10万总吨(dūn)及以上(shàng)油轮；

　　　　（三）可能危及港口安全的散装液化气(qì)船、散装危险化学品(pǐn)船；

　　　　（四）长、宽以及吃(chī)水或者水(shuǐ)面以(yǐ)上高度接近(jìn)相应航道通(tōng)航条件限(xiàn)值的船(chuán)舶。

　　　　前款第（三）项(xiàng)、第（四）项船(chuán)舶的具体标准，由交通运(yùn)输(shū)部直属海事管理(lǐ)机构(gòu)根据港口、航(háng)道(dào)实际情(qíng)况制定并公(gōng)布(bù)。

　　”二(èr)、增加一条，作为第十条：“下列船舶在(zài)内(nèi)河航行(xíng)，应(yīng)当向引航机构(gòu)申请引航：

　　　　（一）外国籍船舶；

　　　　（二）1000总吨以上的海上机动船舶(bó)，但(dàn)船长(zhǎng)驾(jià)驶同(tóng)一类型的海上(shàng)机动船舶(bó)在同一(yī)内(nèi)河通航水(shuǐ)域航(háng)行与(yǔ)上一航(háng)次间隔2个月以内(nèi)的除外；

　　　　（三(sān)）长、宽以及(jí)吃水或者水面以上高度接近相应航道通航条件限值(zhí)的船(chuán)舶；

　　　　（四）在长(zhǎng)江干(gàn)线航(háng)行的下列(liè)船舶：

　　　　1.客位500人及以(yǐ)上且载客航行的客船，但(dàn)旅客班轮、渡船除(chú)外(wài)；

　　　　2.1　万总吨及(jí)以上且载运闪(shǎn)点小于23℃的散装液体化学品船(chuán)；

　　　　3.载运《国际(jì)散装危(wēi)险(xiǎn)化学品船舶构(gòu)造(zào)和设备规则》中X类的散装液体化学(xué)品船。

　　　　前款第（三）项(xiàng)船舶的具体标准(zhǔn)，由(yóu)长江(jiāng)航务(wù)管(guǎn)理部门(mén)、省级交通(tōng)运(yùn)输主管部(bù)门根(gēn)据管(guǎn)辖水域的航道实际情况制(zhì)定(dìng)并公(gōng)布。

　　”三(sān)、增加一条，作为第十(shí)一条(tiáo)：“船舶自愿申请引航的，引(yǐn)航机构应当提供引(yǐn)航服务。

　　”四、增加(jiā)一条，作为(wèi)第十(shí)六(liù)条：“引航机构应当落实引(yǐn)航安全主体责(zé)任，配备必(bì)要的设施(shī)、装备和(hé)人(rén)员，建立并实施(shī)引航安全管理体(tǐ)系。

　　”五、增加(jiā)一(yī)条，作为第十八条：“引航机构应当对引航员(yuán)进行培训(xùn)，并保障引航员的休息时间(jiān)、职(zhí)业健康(kāng)、工资报酬(chóu)、社(shè)会保险等(děng)符合国家有关规定(dìng)。

　　”六、增加一条(tiáo)，作(zuò)为我国的全民国家教育日是哪一天我国法定全民国教育日第(dì)十九条：“引航员应当持有有(yǒu)效的船(chuán)员适任证书，服(fú)从(cóng)引航机构的安排和管理，并按照(zhào)有关规(guī)定开展引航活(huó)动。

　　”七、删(shān)去第十五条、第十六条、第十七条、第十八条、第十九条、第二十条(tiáo)、第二十一条、第二(èr)十二条、第二十(shí)三条。

　　八、第二十四条改为第二(èr)十条，删去第二款中(zhōng)的“进(jìn)、出港或移(yí)泊”。

　　九、第二十六条改为第二(èr)十二条，删去其中的“将引航方案”。

　　十(shí)、第二十七(qī)条改为第(dì)二(èr)十三条，第(dì)二款修改(gǎi)为：“引航长(zhǎng)、宽以及(jí)吃水或者水(shuǐ)面以上高度(dù)接近相应(yīng)航道通航条件限(xiàn)值的船(chuán)舶，引航机构(gòu)应当制定引航(háng)方案，报市级地方(fāng)人民(mín)政府港(gǎng)口主管(guǎn)部(bù)门(mén)和海事(shì)管理机构(gòu)备案”；增加一款(kuǎn)作为第三款：“引航(háng)方案应当由(yóu)一级引(yǐn)航员主持或者参与制定(dìng)。

　　引航方案应当包括(kuò)船舶(bó)基本情况、注(zhù)意事项、风(fēng)险评估、安全(quán)保障和应急(jí)处置措(cuò)施。

　　”十一、第二十八条改(gǎi)为(wèi)第二十四条，修改为：“引航机构应当根据船舶(bó)状况、通航条件和拖轮(lún)配(pèi)备要求，制定合理的(de)拖(tuō)轮使用方(fāng)法。

　　被引航船舶应(yīng)当根据引(yǐn)航机构提供的拖(tuō)轮(lún)使(shǐ)用方法的要求安(ān)排拖轮或者委托引(yǐn)航(háng)机(jī)构安排拖轮，并(bìng)承(chéng)担相应的费(fèi)用。

　　　　拖轮配备要(yào)求由长江航务管理部(bù)门、省级(jí)交(jiāo)通运输主管部门(mén)按照职责制定并(bìng)公开。

　　”十二、增加一条(tiáo)，作为第二十五条(tiáo)：“申请引航的船舶，应当使用专用(yòng)的甚高频频道与引航机构和(hé)引航员(yuán)联系，确认(rèn)登轮时间、地点(diǎn)等事(shì)项，并保(bǎo)持值守。

　　”十三、第三十二条改为第二十九条，第二(èr)款修(我国的全民国家教育日是哪一天我国法定全民国教育日xiū)改为：“引(yǐn)航(háng)员(yuán)发现水(shuǐ)上交通事故、污(wū)染(rǎn)事故(gù)或违章行为时，应当及时向引航机构、海事管理(lǐ)机构报告。

　　”十四(sì)、第三十三条改为第三(sān)十条，第一款修改为：“引航员在遇到下列情况之一时，有权拒绝、暂停或者(zhě)终止(zhǐ)引航(háng)，并及(jí)时向(xiàng)引航机构、海事管理机构报告(gào)：

　　　　（一）恶劣的气象、海况；

　　　　（二）被(bèi)引船舶不适航(háng)；

　　　　（三）航道或者码头条件不满(mǎn)足(zú)被引(yǐn)船舶的航(háng)行、停泊(pō)、作(zuò)业(yè)的安全要求；

　　　　（四）被引船(chuán)舶的引航员登离装(zhuāng)置不(bù)符合安全规(guī)定；

　　　　（五(wǔ)）引航员(yuán)身体不适，不能(néng)继续引(yǐn)领(lǐng)船舶(bó)；